mengatasi desktop blank

beberapa waktu yang lalu tiba2 salah satu komputer di warnet saya desktopnya hilang..gak ada tanda2 kehidupan di sana ..gak ada tombol star atau menu2 yg lainnya yang ada hanya gambar wallpaper saja.
karena ketidak tahuan saya ..akhirnya komputer tersebut saya inul (install ulang)
selang bbrp hari ternyata komputer lain juga kena masalah yg sama ..karena gak mau ribet install ulang, saya pun kepikiran untuk mengambil atau membuka lewat task manager dan ternyata berhasil membuka aplikasi melalui task manager.
karena hal ini cukup ribet juga akhirnya saya pun cari cara dengan jalan2 ke sana kemari.
setelah jalan2 ke sana ke mari..akhinya nemu solusi dan juga penyebabnya.
dan menemukan artikel yg membahas masalah ini.

dan ini dia artikelnya saya copas dari http://naylat3.wordpress.com/2011/03/13/mengatasi-layar-dekstop-yang-blank-atau-kosong/, semoga yg punya artikel tidak keberatan.

Layar desktop bisa blank jika explorer.exe yang kamu miliki telah hilang atau rusak. penyebabnya adalah virus, ketika komputer di scan menggunakan antivirus, explorer.exe ikut tertangkap oleh antivirus tersebut dan ikut hilang bersama virus-virus lain. Yang terjadi adalah layar desktop menjadi kosong, semua ikon desktop menjadi hilang, tombol start hilang entah kemana, bahkan tombol windows di keyboard tidak dapat mengatasi hal ini.
Yang dapat kamu lakukan dalam keadaan ini, kamu harus memunculkan kembali explorer.exe di komputer kamu. ada beberapa cara yang bisa kamu lakukan untuk membukanya. Beberapa diantaranya menggunakan Task Manager, untuk memunculkan task manager, tekan saja CTRL+ALT+DELETE secara bersama-sama. maka akan muncul jendela seperti di bawah ini :

catatan : ketika komputer kamu hang, kamu juga bisa menggunakan task manager untuk mengatasinya. dengan cara, lihat di status, jika ada tulisan “not responding” maka klik progam disamping tulisan itu dan klik “End Task”.

Beberapa cara untuk mengatasi desktop blank dengan task manager adalah :

1. Coba menjalankan explorer.exe
Klik New Task>>Ketikkan Explorer.exe>>Klik OK

2. Jalankan system restore untuk mengembalikan pada kondisi tanggal sebelumnya.
Klik New Task>>Browse>>C:\Windows/system32/restore/rstrui.exe>>Klik OK

3. Untuk membuka program atau file.
Klik New Task>>Browse>>cari program di C:\program files, atau dimana file kamu tersimpan>>klik OK.

4. Scan computer menggunakan antivirus yang update.
Untuk scan dengan antivirus, disarankan dijalankan pada “SAFE MODE”. Setelah pada kondisi safe mode >> buka task manager,Klik New Task >> Browse >> C:\program files/”antivirus yang terinstall”>>klik OK.

5. Mengganti nama / me-rename file explorer.exe.
Copy file explorer.exe dari computer lain, kemudian rename dengan nama sesuka anda, misal “sobat.exe” (tanpa tanda petik), kemudian paste di C:\Windows dikomputer yang bermasalah. (Cara pastenya tentu juga menggunakan task manager). Pada jendela task manager, klik New Task>>ketikkan regedit. Maka muncullah jendela registry Editor. Masuk pada HKEY_LOCAL_MACHINE\Software\Microsoft\Windows NT\Current Version\Winlogon. Pada jendela sebelah kanan, klik ganda “shell” kemudian ganti value datanya dari explorer.exe menjadi sobat.exe (sesuai dengan nama yangtelah anda buat tadi) >> klik OK tutuplah registry editor, dan kemudian restart computer.

6. Repair dengan menggunakan CD windows anda.
Jika masih belum bisa atau masih terjadi trouble, lakukan repair dengan menggunakan cd windows yang shobat punya.

7. Cara yang paling akhir mujarab dan aman, adalah dengan install ulang windows anda.
Saran : gunakan antivirus yang selalu update dikomputer anda dan buatlah restore point untuk berjaga-jaga kalau windows rusak atau crash.

sumber : http://naylat3.wordpress.com/2011/03/13/mengatasi-layar-dekstop-yang-blank-atau-kosong/

Read More

cara merawat motor Honda Beat

1.Ganti oli mesin setiap 2000 Km
2.Ganti oli transmisi setiap 7500 Km
3.Disarankan untuk mengganti Vent Belt setiap 20.000 Km
4.Pada km 20.000 Selain meganti vent beltnya disarankan juga untuk melakukan
pembersihan diruang transmisi tersebut.
5.Selalu menggunakan busi original disaat meganti busi yang sudah lama.
6.Terakhir selalu chek kondisi aki, karena kebanyakan motor matic meruapakan motor full DC yang dimana peran aki sangat berpengaruh dimotor matic.secara untuk tenaga dan kenyamanan dalam berkendaraa
7.ganti Oli shocbeker setiap 10.000 Km
saya ada sedikit tips untuk membersihkan ruang pembakaran ini. Sebaiknya Membersihkan ruang pembakaran ini dilakukan secara rutin, misalnya setiap 10.000 kilometer. Apa yang kita butuhkan adalah sebuah “Combustion Chamber Cleaner”.
Kedua, nyalakan motor, kemudian tarik gas sampai RPM/Putaran tinggi Semprotkan Combustion Chamber Cleaner kepada mulut karburator, usahakan motor jangan sampai mati. Ulangi sekali lagi, kali ini sampai motor mati. Kemudian biarkan selama 15 menit supaya Combustion Chamber Cleaner bekerja.

Ketiga, setelah 15 Menit, nyalakan mesin, dan tahan pada rpm sedang. Pada fase ini, knalpot akan mengeluarkan asap berwarna putih dan bau yang sangat menyengat. hati-hati jangan dihirup. Biarkan putaran mesin pada rpm sedang ini selama beberapa menit sampai bau dan asap putih yang keluar dari knalpot menghilang dengan sendirinya.

Langkah seperti ini dapat di ulang selama seminggu sekali, sampai botol “Combustion Chamber Cleaner” habis (3-4 kali pemakaian). Nah, dengan langkah ini deposit kotoran akan dapat dikurangi atau bahkan dihilangkan. Saran saya, gunakan Bahan bakar yang sesuai dengan motor anda, usahakan menggunakan bahan bakan non-timbal, Ganti oli dan bersihkan filter udara secara rutin.
----------
»»» walaupun bisa dilakukan utk beberapa skuter, sebaiknya tidak menghidupkan mesin dng electric starter saat motor terpasang standar samping dan pengendara tidak berada di atas motor (biasa dilakukan utk memanaskan mesin sebelum berkendara)
»»» hindari juga kebiasaan buruk membiarkan anak2 bermain dng naik ke motor saat mesin hidup (dipanaskan)
»»» tips ini juga perlu diperhatikan utk para pengendara yang sering membawa anaknya di bagian depan kendaraan
-percepatan yang tidak terasa
saat berakselerasi, awalnya putaran mesin akan naik hingga mencapai range putaran mesin yg cocok/tepat/nyaman relatif thd berapa variabel di sistem cvtnya (per-per pada pulley, beratnya roller, dll)
setelah itu, putaran mesin relatif akan konstan, walaupun percepatan akan terus naik krn saat itulah sistem cvtnya mengubah rasio yang membuat putaran roda makin cepat sementara putaran mesin relatif konstan (gearing up)
pengendara kendaraan dng transmisi tradisional biasa mengukur kecepatan kendaraan dengan kecepatan putaran mesin
»»» utk mencapai sebuah target kecepatan pada kendaraan bertranmisi cvt,
seseorang harus terbiasa dng pola naiknya putaran mesin saat awal kemudian diikuti dng putaran mesin yang jadi relatif konstan tsb
saat mulai mendekati kecepatan yang diinginkan, pelan2 pengendara harus sedikit melepas gas sambil merasakan sensasi yg sebenernya tidak terlalu natural
yaitu ketika putaran mesin turun tapi kecepatan kendaraan bisa jadi naik
kebanyakan pengendara scooter cvt, setelah berfamiliarisasi dng kendaraannya biasanya bisa mengakomodasi fenomena tsb dan melakukan tanpa disadari
walaupun demikian, sebaiknyalah mereka tau apa yang terjadi dng lebih mengetahui prosesnya
-saat melewati tanjakan
saat melewati tanjakan yang relatif tajam, pengendara kendaraan bertransmisi cvt akan mengalami lagi sensasi yang tidak akan dialami pengendara kendaraan bertransmisi tradisional
kecepatan kendaraan bisa jadi melambat secara dramatis, sementara putaran mesin akan naik
-saat melewati turunan
pengendara kendaraan bertransmisi tradisional, terutama para pemakai kendaraan bermesin 4 langkah, sering menggunakan fenomena engine brake saat melewati turunan
hal ini biasa dilakukan dengan melepas gas secara penuh, dan membiarkan efek engine brake melakukan tugasnya menghambat bertambahnya kecepatan kendaraan
sesuatu yg baik utk dilakukan utk membantu pengereman oleh rem depan dan belakang

artikel ini di ambil dari SINI

Read More